1.1 Хост:Хост негізінен жақтаудан, механикалық жүктеу механизмінен, беріліс механизмінен және арматурадан тұрады.Рамка бағанадан, жұмыс үстелінен, қоздыру платформасынан, үстіңгі арқалықтан, бұранданы көтеру механизмінен, негізден және басқа бөліктерден тұрады.Колонна, жұмыс үстелі, қоздыру платформасы, үстіңгі арқалық және бұрандалы көтеру механизмі бірге орнатылған және негізге тұрақты орнатылған;сыналған амортизатор қоздыру үстелі мен қорғасын бұрандасының арасына арматура арқылы орнатылады және әртүрлі өлшемдегі сынақ бөлігін жетекші бұранданың көтерілуін реттеу арқылы қанағаттандыруға болады, ал әртүрлі орнату әдістерінің сынақ бөлігін өзгерту арқылы қанағаттандыруға болады арматура.Талаптар.

1.2 Жүктеу механизмі:Бұл механикалық құрылым, негізінен иінді шатундық механизмнен тұрады, ол қозғалтқыштың айналмалы қозғалысын тік сызықты кері қозғалысқа түрлендіреді;сырғытпаның эксцентриктілігін реттеу арқылы сызықты ілгері жылжымалы қозғалыс қашықтығын сынақ бөлігі талап ететін сынақ инсультіне реттеуге болады.

1.3 Трансмиссия жүйесі:Трансмиссия механизмі үш фазалы асинхронды қозғалтқыштан және маховиктен тұрады.Қозғалтқыштың жылдамдығын жиілік түрлендіргіші реттеуге болады, осылайша сынақ жиілігін 0,5-тен 5 Гц диапазонында ерікті түрде реттеуге болады.

1.4 Басқару жүйесі:Компьютерлік өлшеу және басқару жүйесін біздің компания дербес әзірлейді және шығарады.Оның жады функциясы бар, яғни тарихи сынақ деректеріне кез келген уақытта қол жеткізуге болады.Өлшеу және басқару жүйесі сынақ құрылғысының орталығы болып табылады.Бір жағынан, компьютер сынақ кезінде әрбір амортизатордың сынақ күші сигналын жинайды және сынақ күшін нақты уақыт режимінде көрсетеді және әртүрлі күй параметрлерін көрсетеді, мысалы: сынақ жиілігі, ағымдағы сынақ уақыттары, әрбір жұмыс жүктемесі мен уақыт қисығы. , сынақ күшін әлсірету және т.б. Басқа жағынан, басқару параметрлері басқару талаптарына сәйкес орнатылуы керек, мысалы: автоматты өшіру сынақ нөмірін орнату, кернеудің төмендеуіне сәйкес автоматты өшіру сынақ күшін орнату және т.б., күшті ток бақылауы үшін қорап басқару сигналын жібереді, ал күшті ток контроллері негізгі қозғалтқышты басқарады, жоғарғы және төменгі сынақ кеңістіктерін реттеу механизмін басқарады, сынақ кезінде кеңістікті реттеу функциясын қорғайды, сынақ кезінде қате әрекеттерді болдырмайды, оператор мен жабдықты қорғайды Суретте көрсетілгендей қауіпсіздік:

1.5 Бағдарламалық құрал функциясымен таныстыру

1.5.1 Сынақтардың санын орнатуға болады.Ең көп рет сыйымдылығы 1 миллиард есе.

1.5.2 Сынақтар саны белгіленген санға жетеді және сынақ машинасы сынақты тоқтату үшін басқарылады.

1.5.3 Сынақ бағдарламалық қамтамасыз ету жүйесі компьютер арқылы сынақ жиілігін және сынақтар санын көрсетеді және үзіліс пен өшіруді бағалайды.

1.5.4 Кез келген станцияда амортизатор зақымдалғанда автоматты өшіру функциясы және амортизатордың максималды сынау күші көрсетілген жүктемеге дейін әлсіреген кезде тоқтау функциясы бар.

1.5.5 Бір амортизатордың сынақ күші-уақыты қисығын нақты уақыт режимінде көрсету функциясы бар және сынау жоспарымен белгіленген сынама алу кезеңіне сәйкес амортизатордың жүктемені әлсірету деректерін жазады.

1.6 Негізгі мүмкіндіктер мыналар:

1.6.1 Амплитуда мен жиілікті еркін реттеуге болады.

1.6.2 Діріл уақыттары мен жиілігін сандық көрсету.

1.6.3 Алдын ала орнатылған сынақ уақыттарын автоматты түрде өшіру, жоғары тиімділік.

1.6.4 Амортизаторлардың бір жұбын сынауға болады немесе бірнеше жұп амортизаторларды сынауға болады.

1.6.6 Өшірулердің алдын ала орнатылған санын бақылаусыз сынақтар үшін пайдалануға болады;

1.6.7 Сынақ қондырғысын орнату бұрандалы тесіктері бар;

1.6.8 Амплитуданы реттеуге ыңғайлы амплитуданы реттеу құралдарымен жабдықталған;